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Le graisseur automatique monopoint câblé est basé sur le graisseur automatique monopoint éprouvé de série TLSD. Les principaux facteurs différentiateurs sont l’alimentation électrique directe depuis le panneau de commande de la machine et la fonction de signal câblée vers l’automate programmable de la machine. Il a été développé pour les applications qui ne fonctionnent pas en continu.
La graisse SKF LGGB 2 est un lubrifiant écologiquement acceptable (EAL). Sa formulation spéciale en fait le meilleur choix pour les applications où la contamination de l'environnement constitue une préoccupation particulière
Plus qu’une graisse biodégradable, un EAL est un lubrifiant qui répond à des normes minimales de biodégradabilité, de toxicité et de bio-accumulation. La probabilité qu’il nuise à l’environnement aquatique est donc minime, comparé aux lubrifiants classiques.
La gamme SKF SYSTEM 24 comprend une solution sans fil pour la surveillance des graisseurs monopoints automatiques de la série TLDD. Le graisseur monopoint connecté utilise une interface et un tableau de bord Web pour surveiller l’état de chaque graisseur et en modifier les réglages.
La série TLRD est un graisseur monopoint électromécanique rechargeable et réutilisable, qu’il suffit de remplir de graisse neuve et d’équiper d’un nouveau pack de batteries pour le remettre en service. Elle offre un avantage certain par rapport aux modèles à gaz, grâce à son fonctionnement fiable dans des plages de températures variables et dans des conditions exigeant un montage à distance (vibrations, espace restreint ou environnement dangereux), ainsi que dans les applications nécessitant un processus de remplissage ou de recharge simplifié.
Le système de lubrification automatique SKF est un graisseur monopoint conçu pour lubrifier un seul point de lubrification. Grâce à une pression élevée de 30 bar, ce graisseur peut fonctionner à des distances éloignées et apporter des résultats optimaux sur les emplacements difficiles d'accès et dangereux.
Les kits de lubrification pour ascenseurs SKF SYSTEM 24 sont une alternative plus efficace à la méthode traditionnelle consistant à utiliser un réservoir d'huile avec un système capillaire. Ils sont parfaitement adaptés aux immeubles résidentiels ou de bureaux, aux hôpitaux, aux hôtels, aux centres commerciaux et aux métros.
Le kit de lubrification de chaînes LAPB 3/4CK est conçu pour éliminer les tâches manuelles et lubrifier efficacement uniquement les éléments de chaîne nécessitant un entretien. Il est fourni avec de l’huile pour chaînes SKF, capable de résister aux conditions de fonctionnement d’une chaîne en mouvement et de pénétrer dans les moindres interstices entre ses éléments.
La série de graisseurs automatiques multipoints SKF TLMP est conçue pour assurer une relubrification fiable de plusieurs points de lubrification. Ce système robuste est fourni sous forme de kit complet, comprenant le graisseur ainsi que tous les tubes et connecteurs nécessaires. Capable d’alimenter de un à dix-huit points de lubrification, la série TLMP dispose de sorties enfichables et se distingue par sa facilité d’installation et de programmation grâce à son clavier avec affichage à DEL.
La graisse SKF LGEM 2 est une graisse à forte viscosité composée d'une huile de base minérale et d'un savon de lithium/calcium. Sa teneur en bisulfure de molybdène et en graphite assure une protection supplémentaire pour les applications difficiles soumises à des charges élevées, des fortes vibrations et des rotations lentes.
La graisse SKF LGLT 2 est une graisse à base d'huile entièrement synthétique et contenant un savon de lithium. Sa technologie d'épaississant et son huile à faible viscosité (PAO) fournissent d'excellentes performances de lubrification.
La graisse SKF LGEV 2 est une graisse composée d'une huile de base minérale et d'un savon de lithium-calcium. Sa haute teneur en bisulfure de molybdène et en graphite est associée à son huile d'une viscosité extrêmement élevée, ce qui assure une protection extraordinaire dans les conditions les plus difficiles impliquant de fortes charges, des rotations lentes et des vibrations sévères.
La graisse SKF LGWM 1 est une graisse à faible consistance composée d'une huile de base minérale épaissie à l'aide d'un savon de lithium et contenant des additifs extrême pression. Elle convient plus particulièrement à la lubrification de roulements fonctionnant sous des charges radiales et axiales.