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La graisse SKF LGWM 1 est une graisse à faible consistance composée d'une huile de base minérale épaissie à l'aide d'un savon de lithium et contenant des additifs extrême pression. Elle convient plus particulièrement à la lubrification de roulements fonctionnant sous des charges radiales et axiales.
Le kit de lubrification de chaînes LAPB 3/4CK est conçu pour éliminer les tâches manuelles et lubrifier efficacement uniquement les éléments de chaîne nécessitant un entretien. Il est fourni avec de l’huile pour chaînes SKF, capable de résister aux conditions de fonctionnement d’une chaîne en mouvement et de pénétrer dans les moindres interstices entre ses éléments.
La graisse LGHC 2 est une formulation à base d’huile minérale, épaissie avec un complexe de sulfonate de calcium. Conçue pour résister aux fortes charges, aux températures élevées et à des environnements très humides, elle est idéale pour les applications intensives, notamment dans les secteurs du ciment, de la mine et de la métallurgie.
La série de graisseurs automatiques multipoints SKF TLMP est conçue pour assurer une relubrification fiable de plusieurs points de lubrification. Ce système robuste est fourni sous forme de kit complet, comprenant le graisseur ainsi que tous les tubes et connecteurs nécessaires. Capable d’alimenter de un à dix-huit points de lubrification, la série TLMP dispose de sorties enfichables et se distingue par sa facilité d’installation et de programmation grâce à son clavier avec affichage à DEL.
La graisse SKF LGEP 1 est une graisse à forte viscosité et à faible consistance composée d'une huile de base minérale et d'un épaississant au lithium-calcium. Elle convient plus particulièrement à la lubrification de roulements de grandes dimensions soumis à des charges élevées et des vitesses faibles. La graisse LGEP 1 a été conçue pour allonger les intervalles de maintenance tout en réduisant les arrêts-machines.
La graisse SKF LGWM 2 est une graisse composée d'une huile de base synthétique-minérale et d'un épaississant au sulfonate de calcium complexe. Elle convient aux applications soumises à de fortes charges, à des environnements humides et à des températures variables.
La graisse SKF LGHB 2 est une graisse pour roulements à forte viscosité, formulée à base d’une huile minérale et d’un épaississant au sulfonate de calcium complexe.
Elle est spécialement conçue pour résister aux charges élevées et aux températures extrêmes, ce qui la rend adaptée à un large éventail d’applications industrielles, notamment dans les secteurs du ciment, des mines et de la métallurgie.
La ligne “Sillent” Hôpital et communauté présente des roues de haute technologie, avec un matériel et un design innovateurs et des prestations particulièrement élevées.
Spécifiques pour des environnements stériles, elles sont d’une fluidité et d’une manœuvrabilité exceptionnelle grâce à des roulements à bille de précision étanches.
Les roues Sillent Hôpital, réalisées avec des anneaux en caoutchouc thermoplastique gris anti-trace et noir antistatique anti-trace, des supports en nylon renforcé avec de la fibre de verre et en acier inoxydable, sont particulièrement résistantes aux liquides et à la corrosion, elles peuvent supporter des températures allant jusqu’à + 100° C et être soumises à des traitements de stérilisation.