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La graisse SKF LGEP 1 est une graisse à forte viscosité et à faible consistance composée d'une huile de base minérale et d'un épaississant au lithium-calcium. Elle convient plus particulièrement à la lubrification de roulements de grandes dimensions soumis à des charges élevées et des vitesses faibles. La graisse LGEP 1 a été conçue pour allonger les intervalles de maintenance tout en réduisant les arrêts-machines.
La graisse SKF LGWM 2 est une graisse composée d'une huile de base synthétique-minérale et d'un épaississant au sulfonate de calcium complexe. Elle convient aux applications soumises à de fortes charges, à des environnements humides et à des températures variables.
La graisse SKF LGHB 2 est une graisse pour roulements à forte viscosité, formulée à base d’une huile minérale et d’un épaississant au sulfonate de calcium complexe.
Elle est spécialement conçue pour résister aux charges élevées et aux températures extrêmes, ce qui la rend adaptée à un large éventail d’applications industrielles, notamment dans les secteurs du ciment, des mines et de la métallurgie.
La série TLSD de SKF est la solution si vous avez besoin d'un graisseur automatique simple et fiable pour une utilisation sur des plages de température fluctuantes ou lorsque les conditions d'application (vibrations, espace limité ou environnements dangereux) requièrent un montage à distance.
Le kit TMFT 36 comporte 36 bagues de frappe, 3 douilles de frappe et d'un maillet anti rebond rangés dans une mallette de transport légère et fonctionnelle.
La gamme complète de clés et douilles SKF disponible chez l'Equipement moderne pour l'industrie en Tunisie.
Consulter la fiche technique ci-dessous.
La gamme complète de clés et douilles SKF disponible chez l'Equipement moderne.
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La gamme complète de clés et douilles SKF est disponible chez l'Equipement moderne pour l'industrie Tunisie.
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Les pompes sont livrées dans un mallette métallique avec tube d’aspiration, tuyau de retour et des raccords à accouplement rapide. Des kits complets sont proposés, qui comprennent outre le groupe, un manomètre, un support d’injecteur, un tube haute pression et des raccords.