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Les roues sont disponibles avec trois bandages :
- bandage pneumatique
- bandage en caoutchouc plein
- bandage souple increvable
Les bandages permettent un parfait roulement avec des charges moyennes sur des surfaces irrégulières ou en présence de sable ou de terre battue. Ce galet est disponible avec des jantes en tôle d’acier embouti, zingué ou avec jantes en matière thermoplastique rouge ou noire. Il peut être fourni avec moyeu lisse, sur cage à rouleaux ou roulement à billes. Habituellement il est monté sur un support de la séria media, disponible aussi avec dispositif de blocage du galet et pivotement de la chape.
Le huile VESTA HLP-32 Quaker Houghton est un lubrifiant hydraulique anti-usure à base d’huile minérale paraffinique, offrant une excellente stabilité thermique et une haute résistance à l’oxydation, à la corrosion et à la formation de mousse.
La LMCG 1 est une graisse haute performance pour accouplements à dentures et à ressorts, conçue pour supporter des couples élevés, des vitesses importantes et des conditions sévères avec une excellente stabilité.
Les roues sont disponibles avec trois bandages :
- bandage pneumatique
- bandage en caoutchouc plein
- bandage souple increvable
Les bandages permettent un parfait roulement avec des charges moyennes sur des surfaces irrégulières ou en présence de sable ou de terre battue. Ce galet est disponible avec des jantes en tôle d’acier embouti, zingué ou avec jantes en matière thermoplastique rouge ou noire. Il peut être fourni avec moyeu lisse, sur cage à rouleaux ou roulement à billes. Habituellement il est monté sur un support de la séria media, disponible aussi avec dispositif de blocage du galet et pivotement de la chape.
Le lubrifiant VESTA HLP 46 Quaker Houghton est un fluide hydraulique à haute stabilité thermique, conçu pour conserver ses propriétés viscosimétriques même sous fortes variations de température et en fonctionnement continu à haute pression.
La LGTE 2 est une graisse biodégradable certifiée Ecolabel, conçue pour la lubrification perdue dans les applications marines et industrielles. Excellente adhérence et résistance à l’eau.
La roue est en polyamide 6 blanc de premier choix, fabriquée par injection et en mesure de résister aux températures ce -30°C à +80°C avec des pointes, pour de courtes périodes et avec une charge modérée, jusqu’au 120°C.
Elle est dotée de :
- roulement élevé même à pleine charge sur des sols lisses ;
- résistance élevée aux chocs, à l’abrasion et à l’usure ;
- hygiène optimum puisqu’elle consent un traitement par lavage et désinfection.
La LGCC 2 est une graisse d’usage général offrant une excellente performance à basse température, résistance à l’eau et protection anticorrosion pour systèmes de lubrification variés.
La LGLS 2 est une graisse à haute viscosité offrant une lubrification fiable pour équipements lourds, avec excellente adhérence, résistance à l’eau et protection anti-usure dans des systèmes à températures moyennes à élevées
La LGLS 0 est une graisse semi-fluide pour systèmes de lubrification, offrant une excellente adhérence, résistance à l’eau et propriétés anti-usure pour températures basses à moyennes.
La roue est en polyamide 6 blanc de premier choix, fabriquée par injection et en mesure de résister aux températures ce -30°C à +80°C avec des pointes, pour de courtes périodes et avec une charge modérée, jusqu’au 120°C.
Elle est dotée de :
- roulement élevé même à pleine charge sur des sols lisses ;
- résistance élevée aux chocs, à l’abrasion et à l’usure ;
- hygiène optimum puisqu’elle consent un traitement par lavage et désinfection.